쟁점금액이 실물거래없는 가공매입액인지 여부(취소)

통장 사본에 공급대가 상당액이 출금된 것으로 확인되고 당해 금액이 쟁점거래처로부터 청구법인으로 재입금된 사실은 나타나지 아니하며 전산관리되고 있어 실거래가 수반되지 않는 가공거래가 원칙적으로 불가능한 점을 보아 해당 금액은 청구법인의 손금으로 인정하는 것이 타당함

1. 처분개요

가. 청구법인은 2006.7.1. 경기도 OOO OOO OOOOOOO OO(OOOOOOOOOOO)을 두고 유류 소매업을 영위하고 있는 법인으로서, 2008년 제1기 부가가치세 과세기간 중 주식회사 OOOOO(이하 “쟁점거래처”라 한다)로부터 공급가액 25,272천원(이하 “쟁점금액”이라 한다)의 매입세금계산서를 수취하고 쟁점금액을 손금산입하여 법인세 신고를 하였다.

나. 중부지방국세청장은 조사결과 쟁점거래처를 자료상으로 확정·고발하고 과세자료를 처분청에 통보하였으며, 처분청은 쟁점금액을 실물거래없는 가공매입액으로 보아 2010.9.6. 청구법인에게2009사업연도 법인세 3,186,340원(쟁점금액 손금불산입에 따라 2009사업연도 이월결손금 감소)을 경정·고지하였다.

다. 청구법인은 이에 불복하여 2010.12.3. 심판청구를 제기하였다.

2. 청구인 주장 및 처분청 의견

가. 청구인 주장

이 건 거래는 실질거래인 바, 청구법인은 사업자등록증을 확인하고 매입대금을 쟁점거래처 계좌로 송금하였으며 청구법인에게 매입대금이 재송금된 사실도 확인되지 아니하고, 유류입고시마다 무게 및 부피를 측정하였으며 청구법인의 2008년 3월의 유류 입고전표상에서도 유류입고사실이 확인되는 등, 실매입액인 쟁점금액을 가공매입액으로 보아 과세한 이 건 처분은 부당하다.

나. 처분청 의견

청구법인은 실질거래를 입증할 수 있는 쟁점거래처 명의의 출하전표, 차량번호가 기재된 거래명세표 등 제시가 없고, 소명자료로 제출한 POS시스템 자료, 계량증명서로는 실제 유류매입처를 확인할 수 없으며, 쟁점거래처는 실매출을 입증할 수 있는 유류저장소 사용실적이 없고, 매입 대부분이 자료상과의 거래로서 무자료딜러들이 주문받아 청구법인 등에게 공급한 물량에 대하여 가공세금계산서를 발행한 업체로 위와 같은 사실 등으로 보아 이 건 거래를 가공거래로 보아 과세한 당초 처분은 정당하다.

3. 심리 및 판단

가. 쟁점

쟁점금액이 실물거래없는 가공매입액인지 여부

나. 관련법령

(1)법인세법 제19조【손금의 범위】

① 손금은 자본 또는 출자의 환급, 잉여금의 처분 및 이 법에서 규정하는 것을 제외하고 당해 법인의 순자산을 감소시키는 거래로 인하여 발생하는 손비의 금액으로 한다.

② 제1항의 규정에 의한 손비는 이 법 및 다른 법률에 달리 정하고 있는 것을 제외하고는 그 법인의 사업과 관련하여 발생하거나 지출된 손실 또는 비용으로서 일반적으로 용인되는 통상적인 것이거나 수익과 직접 관련된 것으로 한다.

다. 사실관계 및 판단

(1) 처분청이 제시한 쟁점거래처에 대한 중부지방국세청장의 자료상 조사자료에 의하면, 유류탱크 임대차계약은 사업자등록을 위한 형식적 임대차계약으로 실제 유류 사용사실이 없었던 것으로 확인되고, 주요 매입처인 주식회사 OOOOO는 자료상으로 확정되었으며, 유류 거래대금을 주식회사 OOOOO 계좌로 이체하여 현금출금하는 형태로 금융거래를 반복하는 등 금융증빙조작 및 자금세탁 혐의가 있는 등,쟁점거래처는 2008년 제1기부터 2008년 제2기까지 148,670백만원의 가공세금계산서를 교부하고, 147,674백만원의 가공매입세금계산서를 수취하여 「조세범처벌법」에 의거 자료상행위자로 고발조치하는 것으로 기재되어 있다.

(2) 청구법인이 쟁점거래처로부터 유류를 매입하고 그 거래대금 지급내역은 아래와 같다면서, 이 건 매입대금을 이체하였다는 청구법인 통장 사본(우리은행 1005-601-××××××)에 기재된 입출금 내역을 보면, 2008.3.7. 27,800천원이 OOOOOOOOO에 입금된 것으로 기재되어 있고, 쟁점거래처로부터 동 금액이 청구법인의 계좌로 재입금된 사실은 나타나지 아니한다.

(3) 청구법인은 당사 시흥지점이 계량기와 POS system을 갖추고 탱크별로 입출고가 전산관리되고 있어 실거래가 수반되지 않는 가공거래가 원칙적으로 불가능하다고 주장하고 있으며, 청구법인이 제시한 계량증명서에는 계량일시가 2008.3.6. 17:33, 차량번호가 9978, 총중량 27,110㎏, 공차중량 10,620㎏, 실중량 16,490㎏으로 기재되고, POS system 측정자료(2008.3.6.)에는 2,675 리터에서 22,308 리터로 증가된 것으로 기재되어 있으며, 유류입고전표(3월)에는 경유 품목에 대하여 날짜 ‘3/6’, 입고량(ℓ) ‘20,000’이 기재되어 있다.또한, OOO의 확인서에는 본인은 유조차를 이용하여 유류를 운송하는 형식으로 유류운송업을 영위하고 있는 바, 2008.3.6. 청구법인의 요구에 따라 경유 2만리터를 청구법인의 OOOOOO주유소에 배송하였고, 본건을 포함하여 수건의 배송운임대가로 178만원을 운송료로 지급받았다는 취지로 기재되어 있고, 첨부된 청구법인의 통장 사본에는 178만원이 OOO에게 지급된 것으로 기재되어 있다.

(4) 살피건대,청구법인이 유류 매입대금을 지급한 것이라며 제출한 청구법인 통장 사본에 2008.3.7. 쟁점금액의 공급대가 상당액이 출금된 것으로 확인되고, 당해 금액이 쟁점거래처로부터 청구법인으로 재입금된 사실은 나타나지 아니하며,청구법인이 당사 시흥지점이 계량기와 POS system을 갖추고 탱크별로 입출고가 전산관리되고 있어 실거래가 수반되지 않는 가공거래가 원칙적으로 불가능하다고 주장하며 제시한 계량증명서에는 (유류) 계량일시가 2008.3.6.로 실중량 16,490㎏이 기재되고, POS system 측정자료(2008.3.6.)에는 약 2만 리터가 증가되는 것으로 기재되어 있으며, 유류입고전표(3월)에는 경유 품목에 대하여 날짜 ‘3/6’, 입고량(ℓ) ‘20,000’이 기재되어 있는 점 등을 종합적으로 고려할 때, 청구법인이 쟁점금액 상당의 유류를 매입한 것은 사실로 보이므로 쟁점금액은 청구법인의 손금으로 인정하는 것이 합리적이라고 판단된다.

4. 결론

이 건 심판청구는 심리결과 청구주장이 이유 있으므로 「국세기본법」 제81조 및 제65조 제1항 제3호에 의하여 주문과 같이 결정한다.