구조변경 자동차의 특별소비세 과세표준은 얼마인가?

국세청 공식 회신문서번호 소비46430-286회신일 1999.06.09세목 기타역사 자료 보관 문서

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1. 질문구조변경 자동차의 특별소비세 과세표준은 얼마인가?2. 공식 회신국세청 · 1999.06.093. 다툰 결과0건 직접 · 0건 조문 연결4. 현행 조문0개 근거 링크

한 줄 답 · 국세청 회신 1999.06.09

과세표준은 자동차 구입가격에 구조변경비용을 합한 금액이다.

개인이 구입하여 구조를 변경한 자동차의 특별소비세 과세표준을 물었다. 과세표준은 자동차 구입가격에 구조변경비용을 합한 금액이다. 해당 자동차는 특별소비세법상 과세대상임을 전제로 한다.

공식 근거 원문 국세청 원문

회신 당시 법령을 기준으로 한 국세청 공식 해석의 요약이다. 내 사정에 적용하려면 아래 원문 전문과 근거 조문, 회신 이후 개정 여부를 함께 본다.

폐지·전부개정된 법령을 인용한 회신이다. 현재 규정은 후속 법령에서 확인해야 한다. 폐지·전부개정된 법령 인용: 특별소비세법 회신일 기준 판단이며 이후 법령 개정·판례로 결론이 달라질 수 있다.

사실관계

개인이 자동차를 구입한 뒤 구조변경비용이 발생한 경우이다. 자동차 구입가격과 구조변경비용을 합산하는 과세표준이 문제 되었다.

질의요지

특별소비세 과세표준은 개인이 구입한 자동차 구입가격에 구조변경비용을 합한 금액이 되는 것임

본문(원문)

귀 질의의 경우 특별소비세법 제1조 제2항 제5종 제1류 가목의 규정에 의하여 특별소비세 과세대상이며, 특별소비세 과세표준은 개인이 구입한 자동차 구입가격에 구조변경비용을 합한 금액이 되는 것임.

정제 정리

질의

개인이 구입한 자동차에 구조변경비용이 발생한 경우 특별소비세 과세대상 및 과세표준.

회답

특별소비세법 제1조 제2항 제5종 제1류 가목의 규정에 의하여 특별소비세 과세대상이며, 특별소비세 과세표준은 개인이 구입한 자동차 구입가격에 구조변경비용을 합한 금액이 되는 것임.

근거 법령·조문 govbrief.kr 조문 페이지로 연결

특별소비세법 제1조제2항 폐지·구법 2008년 개별소비세법으로 개명(구법)

이 답을 인용할 때

국세청 법령해석 소비46430-286 (<time datetime="1999-06-09">1999.06.09</time> 회신), "구조변경 자동차의 특별소비세 과세표준은 얼마인가?", GovBrief 국세, https://tax.govbrief.kr/d/nts_cgm/010000000000130706/

출처·편집 정보

원문: 국가법령정보센터 국세청 회신 목록(기관 원문 연결) (식별자 010000000000130706)
원 제목: 특별소비세 과세표준
공개 등급: 보관(중복·본문 짧음) · 검색 색인 제외
편집: 질문형 제목·3문장 요약·사실관계·정제 정리는 정제 파이프라인 산출물(원문 근거 계약 검사 통과). 법령 해소·현행성은 규칙 기반. 조문 링크는 govbrief.kr에 조문 페이지가 있는 것만 연결.
갱신: 2026-09-10